блог. МЕТКИ




Сверху: С рейтингом: Содержание:

Здесь выводятся все посты с меткой «эксплуатация автомобиля».

редакция ::: 11.08.10 12:32

Машины чиновников и депутатов готовы доверить частникам

Ремонтировать служебные машины и перевозить чиновников Смольного и депутатов ЗакСа отныне официально смогут частные фирмы и даже граждане. Городские власти под давлением ФАС решили ограничить исключительное право на эту сферу ГУАТП "Смольнинское".

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (4)Обратить внимание модератора0
редакция ::: 20.07.10 16:23

Буквы, спасающие жизнь

Покупка машины для многих – это очень ответственный шаг. Начинаем с базовой комплектации, затем добавляем ГУР, ABS, ESP, EBD... Стоп, а что это такое? «Это электроника, которая поможет в критической ситуации избежать аварии», – говорят нам менеджеры. Хорошо, ее тоже заверните. Но насколько и кому нужна та или иная электронная система?

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (18)Обратить внимание модератора0
Lesha ::: 16.07.10 16:49

Как у нас покупают б/у машины. Заметки продавца.

Довелось тут продать полугнилую ВАЗ-2104 98 года и задно свой пассат продаю.
Чётвёрка - 98 год, порога слева у водителя нет, пола под педалями нет. Машина стояла 2 года в гараже. Машинка боевая, малось помятая везде. Моторчик работает бодро и весело. Просил я за неё 20т с торгом (продал за 15 как и хотел). Всяких горцев, которые просили продать за 7-10к (у кого сколько было) я отверг сразу. Поразила парочка (муж и жена). Внимательно осматривали кузовню, вмятинки и дырки гнилые. В итоге изрекли, что 15 тысяч дорого и тут надо всю кузовню менять.
На мой резонный вопрос "а зачем вам вообще машина". Получил ответ: "Доехать до Краснодара и там выкинуть". В общем ушли думать.
Потом приехали 2 паренька. Посмотрели, кнопки потыркали и забрали сразу. 15 минут. На следующий день оформили договор.

Свой пассат я продаю за 150 тысяч. Внешне он не ахти - с морды слез лак и крылья с капотом нежно розового цвета, а местами и белые прорехи - выцвел. Кое где проступают паучки (очень мало), кое-где подкрашен с баллончика. В общем с виду на 4 с минусом. Зато во всё остальное вложено огромное кол-во денег (порядка 120 тысяч за 2 года и 35.000км), поменять подрамник (болезнь старческая - гниют), заменены все сайлент блоки, тормозные диски, выхлоп и ещё очень много чего. Задний дворник работает и люк работает - это пассатовские болезни основные, дворник закисает намертво, а у люка ломаются силуминовые направляющие (одна стоит порядка 4500р). Многие смотрели и цокали, увидев паучка на 19-летней машине. Зачем-то отручивают маслозаливную крышку и естественно мотор начинает подколбашивать - сразу капиталка мотора, с трудом включается первая передача (синхронизаторы - тоже болезнь что пассатов, что гольфов) - коробку в переборку.
В общем все покупают машину исключительно по внешнему виду.
А вкладывать около 40-50 тысяч в покраску 19-летнего ведра я не собираюсь.
Таким покупателям при покупке скажут, вот тут маленько постукивает, но там мелочь, капает что-то - надо шланг подтянуть, колодочки скоро менять и прочее. А в реале - стучат все сайленты, капает текущая рулевая рейка, а колодок вообще нет - там железки об остатки дисков труться.
Знакомые мастера рассказывали недавно. Чел купил Пассат 88 года 1.6, карбюраторный, абсолютно пустой, ни ГУР, ни люка, не электропакета какого-нибуть. Свежепокрашен и вылизан, что котэ завидует. 180 тыяч (!) на авторынке. Ребята его посмотрели и сказали, что авторынок на радостях бухал наверно неделю. Подрамника нет, сайлентблока вообще ни одного живого, рулевая рейка в помойку.

Вот так вот.
В мои обсуждения ::: КомментироватьОбратить внимание модератора2
редакция ::: 04.05.10 18:29

Немецкие машины надежней остальных

Машины немецких автопроизводителей реже других подвержены поломкам, такие данные содержатся в последнем исследовании общегерманского автомобильного клуба ADAC. В основу исследования ADAC легли сведения о почти 2 млн зарегистрированных неисправностей машин, владельцами которых являются члены ADAC.

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (37)Обратить внимание модератора0
редакция ::: 19.02.10 16:32

В Москве предлагают упразднить техосмотр как таковой

Правительство Москвы предлагает полностью упразднить процедуру технического осмотра автомобилей.

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (15)Обратить внимание модератора-1
редакция ::: 19.02.10 15:13

ГИБДД сохранит контроль над техосмотром

Несмотря на то, что ГИБДД лишат функции проведения техосмотра в рамках реформы МВД, контроль над этим процессом будет все-же находиться в ведении госавтоинспекторов.

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (8)Обратить внимание модератора0
редакция ::: 08.02.10 12:41

У ГИБДД отнимут право проводить техосмотр: очередная попытка

Министерство экономического развития готовится внести в Госдуму законопроект о передаче функции техосмотра автомобилей из ГИБДД в частные руки. Как пишет сегодня деловая газета "Коммерсантъ", проект закона "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в РФ" готовит правительственная комиссия по безопасности дорожного движения, возглавляемая вице-премьером Игорем Шуваловым.

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (24)Обратить внимание модератора0
редакция ::: 05.02.10 17:58

Lada Priora обходится владельцу дороже иномарок

После 90 тысяч километров пробега российская Lada Priora оказывается дороже бюджетных иномарок Renault Logan, Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos. Конкурентоспособные цены на новые "Лады" компенсируются расходами на их техобслуживание.

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (356)Обратить внимание модератора0
редакция ::: 04.02.10 13:41

"Нештатный" ксенон может оставить водителей без прав

Популярная услуга по замене штатных ламп в автомобильных фарах на ксеноновые может стоить автолюбителю лишения прав. Такие разъяснения дало МВД в ответ на запрос гражданина президенту России.

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (71)Обратить внимание модератора0
редакция ::: 03.02.10 17:35

В Германии на один номер будут регистрировать два авто

Власти Германии планируют провести серьезную реформу системы регистрации автомобилей. Если человек захочет купить второй автомобиль, то ему не надо будет его ставить на учет в обычном порядке. Вместо этого к второй машине будет приписан номер от первого транспортного средства. И не только номер – на два автомобиля будет одна страховка, один налог.

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (4)Обратить внимание модератора0

Rambler's Top100