блог. МЕТКИ




Сверху: С рейтингом: Содержание:

Здесь выводятся все посты с меткой «за границей».

repovesi ::: 30.09.11 3:14

поездка СПб-Крым: пограничники Курской области разводят на огромные штрафы

16 августа 2011 года около 17-00 часов я выехал на собственном а/м из Москвы в город Евпатория (Украина, Крым)... Для навигации я использовал навигатор... Около часа ночи 17 августа я увидел знак, информирующий о том, что я въехал в приграничную зону. Двигаясь в соответствии с указанием навигатора, слева на обочине я увидел знак «до границы 100 метров», после чего впереди, на удалении около 100 метров, я увидел шлагбаум со знаком "STOP", к которому я и поехал. На дороге я увидел три бетонных блока, которые лежали на дороге и между которыми можно было проехать, приняв их за разделители потоков, я проехал к шлагбауму. Подъехав к шлагбауму, я остановился и вышел из машины, за шлагбаумом стоял армейский УАЗ, из которого вышел человек в военной форме, я обратился к нему с вопросом, как мне оформить документы и перейти границу. На мой вопрос он ответил, что на данном пункте я не смогу перейти границу, что он украинский пограничник и порекомендовал мне проехать через город Суджи, параллельно объяснив, как туда добраться.

Я сел в машину, развернулся, проехал метров 20, после чего был остановлен пограничным нарядом с российской стороны, которые вышли откуда-то с обочины. Старший наряда попросил у меня документы, после чего объявил мне, что я пересек границу. Я объяснил, что сделал это неумышленно, а следовал указаниям навигатора, на это он мне ответил, что это происходит часто. Я пытался объяснить, что на нашей части переход никак не оборудован, нет соответствующих знаков и шлагбаума, поэтому я совершил ошибку, но это не возымело действия. По телефону пограничник связался с отделением и сказал мне, что нужно ждать начальника. Около 3 - х часов ночи подъехал начальник, который, не представившись, развил бурную деятельность, несколько раз звоня кому-то по телефону и консультируясь, в конце концов, была извлечена видеокамера, зафиксировавшая эту, на мой взгляд, нелепую ситуацию. В течение часа был составлен протокол об административном нарушении.

Перед тем как поставить свою подпись на протоколе, я проинформировал ответственное лицо о том, что двигаюсь в сторону Крыма для того, чтобы забрать свою семью домой и у меня не было никакого злого умысла, однако моя машина была взята под охрану. В этот момент подъехал ещё один бедолага, которого ожидала меньшая участь, чем меня, так как дорогу ему преграждала моя машина и, скорее всего, он отделался штрафом за въезд в эту зону. При этом меня повезли в отделение, где я просидел до 8-00 утра. На меня составили Постановление о назначении административного наказания в сумме 2 000 рублей. После открытия банка я оплатил штраф и передал квитанцию начальнику отделения. Далее он сказал, что у него ко мне вопросов больше нет, но осталась таможня, сотрудник которой должен подъехать, провести осмотр моего а/м и произвести взыскание в соответствии с действующим законодательством.

Сотрудник таможни должен был подъехать до обеда, через час выяснилось, что он не приедет и, возможно, меня отпустят с миром, еще через час мне было сказано, что все-таки придется подъехать в таможенный пункт в город Суджа и там моя машина будет досмотрена. На таможенный пункт я в сопровождении оперуполномоченного прибыли на двух машинах. На крыльце стояли сотрудники таможенного пункта, один из которых стал осматривать машину. Я открыл багажник, в котором лежало кресло для перевозки детей, бустер, еда. После чего мне было велено закрыть багажник и пройти в кабинет, где было сказано, что за указанное нарушение возможно наказание в виде штрафа в сумме от 50% до 3-кратной стоимости а/м., решение по этому делу будет принимать суд, на данный момент моя машина будет изъята в качестве предмета административного нарушения и помещена на стоянку (стоянка бесплатная) до вынесения Постановления.

Уполномоченный отдела административных расследований пояснил, что для оформления и подачи документов в суд потребуется время и ориентировочно в середине Сентября должен будет состояться суд и судья примет решение по указанному нарушению. В течение дня подготавливались документы, после чего я отогнал машину на стоянку и на перекладных добрался в Москву. Сегодня в телефонном разговоре с сотрудником таможни я понял, что дело затягивается. Решение, передавать документы в суд или брать с меня штраф в размере 50% от стоимости машины, будет принимать начальник Суджанского таможенного поста. Данная ситуация мне непонятна, т.к. ранее было сказано, что документы будут сразу переданы в суд.

Я надеюсь, что судья примет единственно правильное решение и взыскание будет соразмерно проступку. Так как, оплатить штраф в размере 50% от стоимости машины мне не представляется возможным ввиду того, что я единственный, кто работает в семье (у меня на иждивении двое малолетних детей и супруга, находящаяся в отпуске по уходу за малолетним ребенком).

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫМ!
В мои обсуждения ::: Комментировать (5)Обратить внимание модератора0
Alladdin ::: 27.06.11 10:42

Паспортный контроль в Брусничном.

Второй раз нарываюсь на нововведение в паспортном контроле на МАПП Брусничное.
Если раньше там запускали по нескольку машин на МАПП, хором штамповали, досматривали и так же толпой выпускали, то теперь стоишь-томишься аж до будки погранцов - потом выходишь, штампуешься и выезжаешь в гордом одиночестве. Интересно что это? Время прохода границы точно увеличилось, так что обеспечением удобств для граждан это не объяснишь....
В мои обсуждения ::: Комментировать (1)Обратить внимание модератора0
Alladdin ::: 01.02.11 11:29

Новогоднее путешествие в Прагу. Часть третья. Прага.

Следующие 5 дней после нового года мы полностью посвятили Праге. Очень здорово, что мы решили ехать именно под новый год. 3-го января мы с грустью смотрели, как разбирают шатры уличных торговцев на площадях старого города. Началась рабочая неделя. Передвигались по городу мы исключительно на метро. Машина стояла на стоянке отеля.
Мы послушали камерный концерт в Национальном музее на Вацлавской площади.

Погуляли по старому городу

Там очень много улочек, проходящих как бы в арках домов. Местные художники выставляют в витринах этих арок-улочек свои произведения. Не знаю, как Вам, а мне эти персонажи очень напоминают трех господ, возглавляющих одно союзное государство.

Мы поднялись на башню Ратуши

На телевизионную башню.

Покатались на фуникулере.

И совершили восхождение на копию Эйфелевой башни.

Потерли коленки королю на Карловом мосту

И конечно-же каждый день завершался пиршеством в ресторанчике рядом с отелем под названием «Белла». Кстати кухня там недорогая. Мы ни разу не заплатили больше 400 крон, а обычно «вписывались» в три сотни с чаевыми на двоих.

И, наконец, 6-го января мы совершили вылазку в Карловы Вары…
В мои обсуждения ::: Комментировать (5)Обратить внимание модератора5
Alladdin ::: 28.01.11 23:42

Новогоднее Путешествие в Прагу. Часть вторая. От Кракова до Нового года.

Едва коснувшись подушки в Краковском отеле, проваливаюсь в сон. Однако утром мне удается привести себя в горизонтальное положение в 9.00 за час до окончания завтрака. Сборы в дорогу продолжаются до 12-ти по местному времени. На календаре 31 декабря и очень хочется встретить новый год по-Москве в пражском отеле. А в Москве уже 14 и то значит, что времени на осмотр Кракова нет. До Праги 550 километров. Навигатор кое-как выводит нас из города.

Находим указатели на Катовице и через полчаса мы оказываемся на скоростной платной трассе. Да, кое-где в Польше дороги платные и для легковых автомобилей. Платим на въезде 8 злотых и со скоростью 130 км/ч летим через перевал. На выезде с нас просят еще 8 злотых. Итого, за 60 километров четырехполостной скоростной магистрали с нас взяли 16 злотых. Это примерно половина того, что у нас попросили за ухабы перед МАПП Убылинка. Кипю и пузыряюсь от возмущения.

Довольно быстро находим указатели на Брно. Это 67-я трасса по которой мы ехали от Каунаса пока не заблудились. Следуем по ней. Дорога довольно приличная. Перед границей останавливаемся на шелловской заправке и покупаем виньетку для чешских автострад. Виньетка стоит 55 злотых на 10 дней. Практически ничего по сравнению со штрафами за ее отсутсвие. Посмотрев на стекла соседних машин, лепим виньетку себе на лобовое и вперед на Брно!
В Чехию вьезжаем в сумерках.

Дороги политы какой-то дрянью с цитрусовым запахом, которая постоянно пачкает стекла машины. Жидкость омывателя стремительно исчезает из бачка и довольно скоро нам требуется дозаправка. Автомобильных заправок с магазинами по дороге великое множество и мы без труда наполняем опустевший бачок омывателя. Поначалу довольно приличная дорога, перед Брно превращается в стиральную доску. Надежды на то, что от Брно до Праги будет лучше не оправдываются. Та же зубодробилка. Время летит так же стремительно, как километры скоростной трассы за окном. К Праге подъезжаем около десяти часов по-Москве. Решаю заправиться бензином и получаю шок от чешских цен. 34 кроны за литр крутовато получается. На заправке включаю навигатор и он без проблем ведет нас до отеля. Я уже раскусил причину зависаний и обхожу ее тем, что маршрут прокладываю подъехав максимально близко к населенному пункту по карте с мелким масштабом. Если это сделать хотя бы на 50 километров раньше — зависнет! В отель, который находится на окраине Праги мы вселяемся в половине 12-го по московскому времени. Естественно включаем РТР-планету и обламываемся. Президента там показывают по среднеевропейскому времени. Смотрим юмористов и приводим себя в порядок.
Номер в отеле я заказывал на грани фола по срокам. Сразу после моей регистрации прием заявок на сайте айглоба прикрыли. Исходя из того, что на сайте отеля заказать номер невозможно было уже накануне, я понимаю приятную метаморфозу, произошедшую с нашим заказом. Вместо обычного двухместного номера нам дали твин. Отдельная спальня и куча прочих приятсвенных мелочей смотрятся отличным новогодним подарком или наградой за наши дорожные мучения.
В 12 по-Праге нас с экрана поздравляет президент Медведев. Мы выпиваем благоразумно закупленную на какой-то заправке ламбруску и спускаемся в бар отеля для дальнейшего разогрева.
Разогревшись текилой и отполировавшись граппой мы через часик выходим на улицу для осмотра места в которое мы попали.

Прага гремит не хуже Питера или Москвы. Прямо напротив отеля через дорогу обнаруживаем станцию метро. Неспеша делаем первую пражскую фотосессию и нагулявшись возвращаемся в отель, где усталые засыпаем под канонаду за окном.
В мои обсуждения ::: КомментироватьОбратить внимание модератора0
Alladdin ::: 20.01.11 1:03

Отчет о новогодней поездке в Прагу. Часть 1.

Собираться в Прагу мы начали примерно за месяц. Даже колеса купили новые на машину. Только вот колеса те оказались шипованные. Спасибо добрым людям -предупредили заблаговременно. Так наша Мася осталась встречать новый год на стоянке в Питере, а для поездки у брата был экспроприирован двухлетний Фиат-Альбея.
Пару раз протестировав Альбею на финских дорогах 29 декабря с опозданием часов в 8 мы выдвинулись в сторону Латвийской границы. Был сильный снегопад и я вовсю развлекался массированием ступни при помощи АБС. Дорога до МАПП Убылинка заняла примерно 7 часов и запомнилась, пожалуй, только платным участком от Острова до границы. За что берут деньги при въезде на МАПП для меня загадка. Двухполосная не очень ровная дорога, покрытая 10-ти сантиметровым слоем снега, с постоянными ограничениями и населенными пунктами на мой взгляд вместо оплаты со стороны водителя, требует доплаты ему за мучения. Очередной маразм в действии. Но на МАПП без денег не пускают. Надо бы до прокуратуры местной прогуляться как-нибудь при случае.
Перед «палкой» стояло около 30-ти машин. Все латвийские. Бензовозы. Поскольку нас немного посвятили в местные обычаи, мы всю эту очередь объехали и встали прямо перед шлагбаумом. Более радушного приема при виде российских паспортов я не встречал нигде. Все шлагбаумы открываются мнгновенно. Досмотр на свободной полосе МАПП вне очереди. Красота!
Отличия от финских постов проявилось сразу. Так на выезде нас сначала послали в таможню. Там, взяв техпаспорт и доверенность, усталый таможенник мурыжил их около 10 минут, записал все данные машины, пробег, адреса владельцев… почти вю доверенность переписал себе в базу. Досмотр был чисто формальным. Капот-салон-багажник-ниша запаски -свободен. Две минуты на паспортный контроль и «Здравствуй Шенген!»
Латвийская сторона встретила грандиозным ремонтом, неработающим светофором и таможенником, который начал нам рассказывать о том, что машину надо было ставить перед табличкой “STOP” - эту табличку нам потом еще раз припомнили при въезде на МАПП. Начудили мы там прилично, поэтому приведу общее правило. До въезда на МАПП из машины не выходим. Светофоры не работают, поэтому останавливаемся только у вышеупомянутых табличек и ждем приглашения от пограничника. При въезде на первом посту получаем бумазею на машину, которую не теряем, а передаем пограничнику, он ее штампует и отдает для сдачи на выездном шлагбауме. Общее правило на Российской и Латвийской стороне -к машинам никто не подходит у шлагбаумов. Сами ножками бегаем до окошка с паспортами.
Декларации выдали на всех вместе с бумажкой на машину. Неполную 20-литровую канистру бензина пропустили легко. Сказал, что отлил примерно половину. 44 сигареты!!!!! попросили переписать. Можно только 40. Излишки записал на жену. Таможенник попросил открыть сумку с фотокамерой. Увидев только фотокамеру, мнгновенно потерял интерес. Насколько я понял, в сновном «трясут» табак и бензин. Простой вменяемый турист не интересует впринципе. Ни ваучеров отелей ни каких других подтверждений не просили. В Прагу, так в Прагу. На какой срок -не важно. Счастливого пути!
Отдаем на выезде проштампованную бумажку и въезжаем в Европу. Дороги по-моему вообще не видели снегоуборочной техники. К остановкам автобуса не подойти и не подъехать из-за глубокого снега. Первые несколько километров удивляемся огромному количеству биотуалетов. Практически через каждые 500 метров. Потом туалеты исчези и мы просто по темной пустынной дороге приступили к перегону до Вильнюса.
Навител с картами Европы, скачанными из интернета, — полное барахло. Помог проехать через Даугавпилс и слава богу. На границе с Литвой висят угрожающие надписи о том, что данная дорога платная. Где платить - одному богу известно. Уже в Вильнюсе один добрый человек рассказал, что легковые автомобили ездят нахаляву. То есть даром. К Вильнюсу подъезжаем к семи утра. Дороги явно не скоростные. В принципе до 12-ти оплачен номер в отеле, но я понимаю, что отель еще надо найти, а навигатор мне не помощник и принимаю решение без остановки ехать до следующего отеля в Кракове.

Рассвет встречаем на скоростной дороге Вильнюс-Каунас. Снега нет. Просто чистый лед. Однако до сотни без риска разогнаться можно. Перед Каунасм делаю остановку около часа, чтобы поспать и дальше-на Варшаву. За Каунасом начинается дорога Е67. В Литве это двухполосная ровная и ужасно скользкая дорога. Много грузовиков, которые передвигаются со скоростью чуть меньше 80-ти. Их постоянно приходится обгонять. Около 12-ти наконец пересекаем польскую границу. Дорога мнгновенно становится заснеженной. Радуемся предупреждающим знакам с табличкой «Конец».



Навигатор начинает подвисать и я еду просто по указателям. Это была ошибка, которая нам стоила 3-4 лишних часа пути. Пропустив(а зря) указатель на Белосток, я вместо 67-й трассы, оказался на 61-й. И даже несмотря на то, что 61-я тоже ведет в Варшаву, мы могли бы выехать на скоростную трассу Варшава-Белосток. Эту ошибку я исправил на обратном пути. А пока, сделав еще одну кратковременную остановку для сна, в темноте подъезжаем к Варшаве. Зависший навигатор вдруг оживает и мы довольно бодро начинаем выезд на Е77 через центр Варшавы. Кажется, что навигатор зависает в самый неподходящий момент (зависает программа), но буквально через 100 метров показывается указатель на Краков. Указатели расставлены толково и перекусив через полчасика на выезде из города в Макдональдсе (кстати цены не кусаются), примерно в 11 вечера, мы выезжаем в Краков, до которого, если верить указателям 283 километра.
Дорога сначала четырехполосная. Потом становится двухполосной и начинаются «островки».

Островки я встречал только в Польше. Перед каждым перекрестком в центре двухполосной дороги из столбиков выстраиваются островки. Основная проезжая часть при этом смещается правее а между столбиками образуется ряд для машин, поворачивающих налево. Водителя, идущего практически на автопилоте, это постоянное руление ужасно изводит. А буквально за 50 километров до Кракова приходится делать еще одну остановку, чтобы поспать хотя-бы 20 минут.
Краковский отель в Навителе нашелся. Он прямо на 77-й трассе. Подъезжаем к нему в 4 утра по среднеевропейскому времени. Перегон длился 36 часов.
В мои обсуждения ::: Комментировать (1)Обратить внимание модератора0
Alladdin ::: 15.01.11 18:01

Когда "там" включают аварийку.

Несколько лет назад после серии статей и выступлений по поводу пользования световыми сигналами за рубежои в России прижилась и повсеместно распространилась привычка благодарить водителей на дороге кратковременным включением аварийной сигнализации. Между тем, проехав почти 20000 километров по европейским дорогам в разных странах, я ничего подобного там не заметил. Зато заметил, что кроме общепринятого включения аварийной сигнализации "по поводу" ею пользуются в следующих случаях:
1. Если вы слепите едущего впереди водителя, то он включает аварийную сигнализацию. Слепят как правило противотуманками, поэтому там ими пользуются только в крайнем случае. Сам был ослеплен. Включил аварийку- сзади тут же выключили противотуманки.
2. Если впереди затор, вызванный аварией, то последний на текущий момент автомобиль останавливается и включает аварийку. Подъезжает следующий - включает он, а тот, что впереди выключает. Так вот по цепочке.
3. Останавливающиеся на обочине дорог машины и машины, паркующиеся в городе 2-м рядом (да-да именно так они иногда и поступают!), включают аварийную сигнализацию.
4. Обгоняющие меня машины с российскими номерами 98-го и 178-го региона тоже кратковременно включали аварийку :-)))))))))
В мои обсуждения ::: КомментироватьОбратить внимание модератора0
Alladdin ::: 11.01.11 16:30

ДТП в Праге своими глазами

Во время поездки в Прагу мое сидение в кафе однажды прервалось довольно звонким "бумсом" прямо перед окном, за которым я предавался мелким радостям жизни.
X5 попытался обогнать трамвай. Неудачно. А в Праге очень часто ширина улиц буквально на метр-полтора шире трамвайных путей. Тут был именно такой случай и естественно, пробка возникла моментально.
Через 5 минут приехала первая машина с надписью NEHODI. Оттуда вылетели два сотрудника в форме и светоотражающих жилетках и пока один фотографировал ДТП, второй краской из баллончика на проезжей части нарисовал контуры передней части трамвая и несчастного БМВ.

Водителю БМВ предложили отогнать машину с места аварии и припарковать на свободном месте. Переднего крыла и фары как ни бывало. Далее один из приехавших переговорил с водителем трамвая сел вместо него, сказал что-то в рацию и укатил на этом трамвае (с пассажирами), оставив водителя дожидаться полицию. Через минуту появилась вторая машина с надписью NEHODI, а когда через пять минут приехала полиция, движение уже было восстановлено и от пробки не осталось ни следа.



В мои обсуждения ::: Комментировать (6)Обратить внимание модератора6
Alladdin ::: 02.01.11 1:25

Новогодняя поездка в Прагу.

Полный отчет наверно выложу по приезду. А пока несколько ощущений от дороги.
Латвия -полный п...ц. Таможня - сумашедший дом. Считали сигареты в пачке.
Дороги - 10 сантиметров прессованого снега. Литва -дороги не лучше. Вильнюс-Каунас и дальше на Варшаву очищены от снега. Каток. На липучках постоянно массировал пятку АБС
Польша. Поначалу встретила сугробами. Один раз пришлось привстать на тормозе, чтобы остановиться перед светофором. Ближе к Варшаве дороги политы каким-то... в общем снега и льда нет, только две канистры омывайки вылил. Бензин в Польше относительно дешевый.
Ехали 36 часов с остановкой 2 часа на сон. Отель в Вильнюсе пролетел ибо подъехали туда к отъезду. В Краков приехали в три часа ночи.
Чехия. Бензин экстремально дорогой. Залил бак и плакал.
Дороги политы какой-то фигней. которая пахнет цитрусом. Извращенцы. К отелю подъехали в 23 по Москве. Успели встретить новый год дома и на месте. Сегодня отпаивались пивом... Фотки после.
В мои обсуждения ::: Комментировать (4)Обратить внимание модератора1
редакция ::: 19.11.10 18:33

В Финляндии в ДТП погиб россиянин

В Южной Карелии, недалеко от города Лаппеенранта, на дороге, ведущей в сторону границы в Ваалимаа, в ДТП погиб россиянин.

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (43)Обратить внимание модератора0
редакция ::: 18.11.10 16:10

Южную Финляндию накрыло снегом – там тоже много ДТП

Вся Южная Финляндия за прошлую ночь покрылась снегом. В некоторых местах толщина снега достигает 10 сантиметров. Водителей автомобилей предупреждают о сложных дорожных условиях в Уусимаа, Восточной-Уусимаа, Кюменлааксо и Южной Карелии.

Читать полностью
В мои обсуждения ::: Комментировать (16)Обратить внимание модератора0

Rambler's Top100