18+
Цены / 24.12.2015 20:00
(social-icons)

В кризис чиновники проездят 1 миллиард

В кризис чиновники проездят 1 миллиард

Повышая стоимость проезда для простых граждан, чиновники Петербурга никак не могут отказаться от своей главной привилегии – бесплатного автотранспортного обслуживания. В 2016 году они проездят 1 миллиард рублей. Зато для горожан повысятся тарифы на общественный транспорт - выделенной правительством города субсидии перевозчикам недостаточно, чтобы цены на проезд оставались прежними.

Повышая стоимость проезда для простых граждан, чиновники Петербурга никак не могут отказаться от своей главной привилегии – бесплатного автотранспортного обслуживания. В 2016 году они проездят 1 миллиард рублей. Зато для горожан повысятся тарифы на общественный транспорт – выделенной правительством города субсидии перевозчикам недостаточно, чтобы цены на проезд оставались прежними.

В 2016 году государственное автотранспортное предприятие «Смольнинское» получит из бюджета Петербурга 773 млн рублей. Эти деньги будут потрачены на развозку сотрудников районных администраций, комитетов и администрации губернатора. При этом ни кризис, ни участие Петербурга в акции «Всемирный день без автомобиля» не повлияли на отношение чиновников к общественному транспорту: по сравнению с 2015 годом субсидия смольнинскому гаражу не только ни уменьшится, а наоборот, увеличится на 50 миллионов рублей.

Сейчас в парке ГБАУ «Смольнинское» насчитывается около 650 иномарок. Их распределяют по строгому кастовому принципу, похожему на систему градации штанов из фильма «Кин-дза-дза»: руководители среднего звена ездят на Ford Focus и Ford Mondeo, главы районов, комитетов и депутаты – на Toyota Camry, вице-губернаторы и члены правительства – на Audi A8. Губернатору и спикеру ЗакСа положены Mercedes’ы.

При этом Законодательное собрание платит смольнинскому гаражу по отдельному контракту. В конце 2013 года парламент без конкурса заключил договор сроком на три года и общей стоимостью в 400 миллионов рублей. В соответствии с ним, в 2016 году за оперативную доставку народных избранников к избирателям бюджет заплатит 140 миллионов рублей. Итого, вместе с автотранспортным обслуживанием чиновников, – около 900 миллионов.

Не отстают от своих старших коллег и сотрудники многочисленных бюджетных учреждений и государственных предприятий. Например, Центр энергосбережения, подведомственный комитету по энергетике, объявил конкурс на предоставление в 2016 году двух легковых автомобилей за 2,7 млн рублей. Ирония судьбы заключается в том, что нынешний директор центра Евгений Барановский ранее работал помощником депутата Госдумы Оксаны Дмитриевой, которая активно выступает за сокращение расходов на чиновников.

Развозка сотрудников Управления заказчика по капремонту объектов инженерного комплекса, также подведомственного комитету по энергетике, будет стоить 2,8 млн рублей. Центр комплексного благоустройства нанимает для своего руководства автомобиль представительского класса и пять машин бизнес-класса (конкретные марки в техническом задании не указаны). Благодаря этому они смогут с комфортом следить за тем, как город убирается от снега и мусора. Впрочем, за повышенный комфорт нужно платить: около 4,5 млн рублей в год.

Управлению инвестиций при одноименном комитете Смольного для эффективной борьбы с кризисом обязательно нужен один автомобиль Toyota Camry. А руководству Городского центра управления парковками будет, наверное, неуютно, если их автомобиль будет хуже, нежели у нарушителя правил стоянки. Именно поэтому, видимо, центр арендовал комфортабельный автомобиль люкс-класса E и три более скромных седана за 4,4 млн рублей.

Иногда ведомства скромно прячут свои автомобильные амбиции внутри вполне оправданных, на первый взгляд, закупок. Так, Городская аварийная служба жилищного фонда объявила тендер общей стоимостью в 20 миллионов рублей на предоставление различной техники. В длинном списке, среди илососной машины и фургонов для доставки инструмента, притаились три автомобиля Toyota Camry. Согласно официальной формулировки, они необходимы для «оперативной перевозки руководителей и членов комиссий к местам аварий».

«Фонтанка» живо представила себе картину, как к дому, в подвале которого прорвало канализацию, несется караван из фургонов, илососной машины и Camry. Зато легко можно представить себе, как пациентов «Психоневрологического интерната №6» в Смолячково развозят на Ford Focus. Ведь именно такую цель закупки указало руководство медицинского ведомства, размещая тендер на сайте госзаказа. При этом в данном случае речь идет о покупке автомобиля, а не о получении автотранспортных услуг. Стоимость контракта – 1 миллион рублей.

А вот Павловский дом-интернат №4 для умственно отсталых детей передумал приобретать автомобиль Toyota Camry за 1,2 млн рублей после того, как об этом написала «Фонтанка». Хотя цели закупки были указаны самые гуманные: «перевозка детей и сопровождающих».

В общей сложности, по подсчетам издания, в 2016 году на автотранспортное обслуживание чиновников, депутатов и руководства бюджетных учреждений будет потрачено свыше 1 миллиарда рублей. Для сравнения: в 2016 году субсидия общественному транспорту, которым ежедневно пользуются миллионы горожан, вырастет по сравнению с 2015 на 4,3 млрд рублей. При этом жетон все равно подорожает на 4 рубля, а билет на автобус, трамвай или троллейбус – на 2 рубля.

Арифметика простая: если бы часть средств, предусмотренных на развозку важных государственных чиновников, направили в виде субсидии перевозчикам, то рост тарифов был бы более умеренным. Однако петербургские чиновники, судя по всему, не очень приветствуют городской общественный транспорт. Ведь даже во Всемирный день без автомобиля они прибыли на заседание городского правительства на личных авто.

Андрей Захаров, «Фонтанка.ру»

Мы в соцсетях: ВКонтакте, Facebook, Twitter

Подписывайтесь на канал "Водителя Петербурга" в Telegram

Добавляйте наш сайт в "Мои источники" в Яндекс.Новостях

Комментарии

  • Вконтакте
  • Facebook
Все предложения
0

Новости MarketGid

ОПРОС

Читаете ли вы наши соцсети?












Результаты опроса

  • Все предложения

ВСЕ НОВОСТИ

Прислать новость

Предыдущие новости
Архив новостей