02.02.2012 15:26 Комментарии (16)
Прочитайте сообщение выше - это не "энергетическое поле", а гарантия того, что кроме набивания карманов на данном маршруте, будут обслуживаться и социальные. А так же того, что у компании есть активы и она не испарится в одночасье, случись что.
eBober - 2012-02-03 11:02:06
нет не правильно! пусть в таком случае отчисляют специальный взнос, на который город сможет обслуживать социальные маршруты, вот этот подход, как мне кажется более продуктивный, нежели непущать и запрещать!
XXL - 2012-02-03 12:14:22
да я не про это.. необходимость работы по закону не вызывает вопросов. просто так написано что складывается впечатление - официалы НИКОГДА и НИ ЗА ЧТО не попадают в аварии! подтекст такой.
pagero999 - 2012-02-03 18:32:12
А слабо рассчитать размер взноса ? Какие критерии будете учитывать ? Если бы город был в состоянии обслуживать все маршруты, то надобности в конкурсах на перевозку пассажиров. Так никто и не запрещает - участвуй в конкурсе и будет все ОК. Вы думаете, данные перевозчики получают лицензию на право перевозок ? У них есть обязательства перед городом ? Ничего у них нет. Коммерсант взял в лизинг ТС, выставил их на маршрут. Все. пока выгодно - работает. стало не выгодно - ушел с маршрута и привет пассажирам.
eBober - 2012-02-06 18:31:04
Вы думаете, данные перевозчики получают лицензию на право перевозок ? У них есть обязательства перед городом ? Ничего у них нет. Коммерсант взял в лизинг ТС, выставил их на маршрут. Все. пока выгодно - работает. стало не выгодно - ушел с маршрута и привет пассажирам. так блин по тому и нету, что договора нету. а по поводу размера взноса, я пасану, не расчитаю. но подхода тут два - эмпирический и научно-методический:))
XXL - 2012-02-07 13:53:10
БЛОГ
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ
ОПРОС