Автомобиль и финансы

Министр транспорта РФ объяснил, почему в России дорогие дороги

Предварительная запись на ГТО через Интернет – уже реальность 16.07.2010 13:51

Информационые технологии, которые по указанию президента интенсивно внедряются во все сферы госуслуг, наконец, коснулись интересов автолюбителей. Сразу несколько on-line сервисов, связанных с услугами ГИБДД, открылось в Интернете в последнее время. Приятная новость есть и для жителей нашего региона. На ГТО теперь можно записаться через Интернет.

Тополиный пух, жара, кипим 12.07.2010 19:19

Синоптики обещают, что не типичная жара закончится через пару недель. Но ждать у моря прохлады некогда, ездить надо сейчас, когда за бортом на солнце до +40. И именно в это время автомобиль начинает проявлять характер. Хорошо если неисправности вылезают в городе. Хуже, когда по дороге к морю.

Какие схемы используют петербургские автоугонщики 25.06.2010 15:42

Как известно, наш город лидируют по числу угонов автомашин среди других российских городов. Не самый лучший повод для гордости, но, тем не менее, таковы реалии. Какие же марки и модели автомобилей чаще всего «уводят» питерские угонщики? Список наиболее угоняемых машин возглавляют Volkswagen Touareg и Mitsubishi Lancer.

22.09.2009 14:16

Министр транспорта РФ Игорь Левитин рассказал на II Международной конференции «Санкт-Петербург – морская столица России. Транспортно-транзитный потенциал», проходящей 22-23 сентября в Петербурге, почему строительство дорог в России обходится дороже, чем других странах.

Как передает «Росбалт», госсекретарь Союзного государства России и Белоруссии Павел Бородин выразил недоумение дороговизной работ по строительству дорог в РФ.

По его словам, в мире стоимость кв. км автодороги варьируется от 1,4-2,8 миллионов долларов США. При этом в Санкт-Петербурге стоимость строительства 2 квадратных километров обходилась в 142 миллиона долларов США, в Москве – в 400 миллионов.

В ответ на это Левитин пояснил, что в России в стоимость автодороги, помимо собственных затрат на само строительство дорожного полотна, включены затраты на подготовку территорий, вынос коммуникаций и расселение жильцов, которые живут на прилегающих территории.

В Европе, заметил министр, эти затраты не включаются в стоимость строительства дорог. По его словам, строители приходят на полностью подготовленные участки, а подготовка территории финансируется муниципалитетами.


 

Эти крутые парни пару лет назад такую классную пешеходную дорожку у нас во дворе сделали, что ходить по ней теперь не возможно.

artfuluser - 2009-09-24 12:46:37

Насчет упали бы, верно замечено. Но падение себестоимости не такое сильное будет, как Вам кажется.

artfuluser - 2009-09-24 12:48:50

за такую продукцию можно и в репу схлопотать, уж извините. Такая продукция называется производственный брак и подлежит гарантийному ремонту за счёт производителя.

spb_genom - 2009-09-24 13:00:49

Значит это просто образец сделали - чтобы показывать как не должно быть для студентов ...

Ka4ok - 2009-09-24 13:20:43

страна такая потому что - НЕ САЖАЮТ ЗА ВОРОВСТВО если миллионами воруеш, НО ДЕЛИШЬСЯ. А там где правоохраниительные и ГОСПРИЁМКА (надзор) органы работают КАК ПОЛОЖЕНО, стоимость дорог резко падает, потому что зарабатывать начинаешь ТОЛЬКО на объемах (качественных), потому что некачественные никто у тебя не примет - разоришься. Вот так только что я, кажется открыл секрет благополучия и процветания. Который никто не знал наверное? А статья эта мне кажется галимым пиаром вора Бородина, который, кажись, сам от Карлы дель понте еле еле ускакал за Кремлёвские Откаты. Как будто кроме него никто не мог раньше этот вопрос задать этому министру дорожнику. Да и без ответа все все знают, просто тут захотелось их Павки сделать этакого ПРАВДОРУБА. ГДЕ ПОСАДКИ???????????????? (С)

533 - 2009-09-28 15:03:59

Все комментарии

Rambler's Top100